APRILIA of Indies

応募用紙に必要事項ををもれなくご記入いただき、
最寄りの正規販売店にご持参下さい。
なお、応募はお一人様一回限りとさせていただきます。
複数の応募は無効とさせていただきますので
あらかじめご了承ください。

アプリリアRSV4特設サイト

エンジン ４ストローク　65°V型４気筒 水冷DOHC 4バルブ
使用燃料 無鉛ガソリン
ボア×ストローク 78 x 52.3 mm
総排気量 999.6 cc
圧縮比 13:1
最大出力（クランク出力） 132 kW （180HP） / 12,500rpm
78 kW （106HP） / 7,000rpm （日本仕様）
最大トルク 115 Nm （11.5kgm） / 10,000 rpm
96.0 Nm （9.8kgm） / 7,000rpm （日本仕様）
燃料供給方式 ラムエア式エアボックス　ECU制御可変吸気ダクト
Weber-Marelli 48mmスロットル×４
８インジェクターを最新のライド・バイ・ワイヤによってコントロール
ライダーが「サーキット」「スポーツ」「ロード」の３つのマップを選択可能。
点火方式 マレリ デジタル電子制御点火装置
１気筒当たり１プラグと１つのスティックコイルを装備
始動方式 セルフスターター方式
排気システム 4 to 2 to 1 レイアウトの1本出し側面排気。
サイレンサーにO2センサー、ユニット制御のバタフライバルブと三元触媒コンバーターを装備(ユーロ3対応)
発電機 フライホイールマウントの420W交流発電機
潤滑方式 ウェットサンプ式
（オイルクーラーと潤滑用と冷却用の2つのオイルポンプを装備）
ギアボックス 6速カセットタイプ
1速: 39/15 (2.6)
2速 33/16 (2,063)
3速: 34/20 (1.7)
4速: 32/22 (1,455)
5速: 34/26 (1,308)
6速: 33/27 (1,222)
クラッチ 機械式スリッパーシステム付き湿式多板クラッチ
一次減速 ギア　減速比: 73/44 (1,659)
最終減速 チェーンドライブ　減速比: 40/16 (2,5)
フレーム キャスティングと加圧成形によるアルミツインスパー・アジャスタブル・フレーム
調整可能部分：
キャスター位置と角度
エンジン高
スウィングアームピン高
オーリンズ製アジャスタブル・ステアリングダンパー
フロントサスペンション オーリンズφ43mm倒立フォーク (Tin表面処理)
ロープロファイル鍛造アルミ製ラジアルキャリパーマウント
伸び側・圧側・プリロードフルアジャスタブル
ホイールトラベル： 120 mm
リアサスペンション 2面性アルミニウムスウィングアーム
オーリンズモノショックピギーバックタイプ
伸び側・圧側・プリロードフルアジャスタブル
APS プログレッシブ・リンケージ、ホイールトラベル： 130 mm
ブレーキシステム フロント： 320mmステンレス製ダブルフローティングディスク
アルミニウム製フローティングピン×6
ブレンボ　モノブロック・ラジアル・キャリパー34mmピストン×４
シンタードパッド
ラジアルポンプ・マスターシリンダー
ステンメッシュ・ブレーキホース
リア：　220mmディスク
ブレンボ　フローティング・キャリパー32mmピストン×2
シンタードパッド　一体型タンク　ステンメッシュ・ブレーキホース
ホイール 5本スポークアルミ鍛造ホイール
フロント:3.5”X17”
リア: 6”X17”
タイヤ チューブレスラジアル
フロント: 120/70 ZR 17
リア: 190/55 ZR 17 (190/50 ZR 17)
サイズ （デフォルト値） 全長： 2,040 mm
全幅： 735 mm （ハンドル幅）
全高： 1,120 mm
最低地上高：　130 mm
シート高： 845 mm
ホイールベース： 1,420 mm
トレール： 105 mm
キャスター角： 24.5°
重量 179 kg *
燃料タンク容量 17リットル （リザーブ4リットル）
メーカー希望小売価格 ￥2,380,000　（消費税込）